En réponse à mon interpellation voici un an, le Bourgmestre avait indiqué que la collaboration avec le nouveau ministre en charge de la mobilité, et donc de la STIB, était constructive, que la Région s’était engagée à accélérer la mise en fonctionnement de la station Albert et à sécuriser le rond-point Churchill.
Le pourcentage que représente la charge de la dette (remboursement du capital + intérêts) dans le budget n’a jamais été aussi élevé : il culmine à 10,4 % du budget contre 6 % voici encore quelques années (en montant absolu, la dette culmine à près de 140 millions d’euros contre 60 millions d’euros il y a 10 ans, une hausse de plus de 200 %). Lorsque la part du budget qui est consacrée au remboursement de la dette augmente, cela implique forcément que les marges pour mener diverses politiques se réduisent. Cette hausse de la dette s’explique notamment par les besoins de financement liés au projet de regroupement des services communaux sur le site Ex-Fabricom (angle rue de Stalle-rue Gatti de Gamond).
